马来西亚双塔“牵手”施工现场                                          ■企业/供图

        近日，北京城建北方集团施工的马来西亚索菲特酒店综合体项目完成345米高的T1楼和233.6米高的T2楼之间空中钢连桥的整体提升。双塔成功“牵手”，提升高度204.25米，创下马来西亚重型钢连桥提升的最新纪录。

        此次提升的连接桥框架共由369个钢构件组成，提升高度高，异形钢结构安装难度大。城建北方集团项目团队采用“超高异形钢结构整体提升施工技术”，先在地面完成连廊拼装焊接，而后整体提升至指定位置。40名工人在地面作业平台上如同“搭积木”一般，历时8周完成钢连桥的整体拼装工作。

        由于提升高度较高，城建北方集团项目团队面临精度控制、稳固性控制和天气因素等困难。在提升前，项目团队进行了多次方案论证，通过BIM模拟提升过程并进行数据验算，最终确定方案。

        提升过程中，项目团队对提升的施工步骤进行了严格把控，在4个吊点安装了可起重40吨的液压装置，通过4组每组4根直径25毫米的钢绞线，在重型液压提升器的牵引下，让钢连桥以平均每小时20米的速度稳步“升空”。历经10个小时，钢连桥最终平稳达到指定位置。

        精度和稳定性控制是提升工作的重中之重。项目团队实时监测应力和瞬时风速变化，确保安全与稳定。测量人员在塔楼进行了对口测量，确保连廊与设计高度一致。当连廊提升至距离设计高度约20厘米时，利用计算机系统的“微调、点动”功能，将连廊缓慢提升至精确位置。随后，测量组迅速进行定位校正、临时固定及焊接连接，完成高空连接的最后一步。