北京工务段党员们植树                                             ■记者 马丹丹/摄

        3月31日上午，记者来到位于京承线下行15.5km-16km线路右侧的中国铁路北京局集团有限公司北京工务段通西林场工区苗圃地。上午10点，“为铁路沿线增绿，为党旗添彩”活动展开。北京工务段的党员们拿起锄头、铁锹，做起义务植树人。他们的目标是将这块面积约为1.3万平方米的土地由脏、乱、差的垃圾地转变为生机勃勃的绿色树林。

        “趁着这次活动，党员们发挥党员先锋模范作用，落实北京市‘留白增绿’相关要求的同时，也美化了铁路沿线环境，践行了绿色铁路建设理念。”北京工务段党委副书记隋巨胜介绍，北京工务段党员共有500余名，其中100名党员参与了此次植树活动。

        “这里原先的环境只能用脏乱差来形容，全是居民乱扔的生活垃圾，铁路施工遗留的废料，像个‘垃圾场’，也确实影响到了铁路沿线的美观。”北京工务段密云重点维修车间主任刘文告诉记者，今年3月初，为了让这块面积达1.3万平方米，紧邻京承线的土地发挥更大作用，林场车间组织了党员带头清运堆积多年的垃圾，整整一周的时间，地面上的垃圾才全部清完。根据计划，1.3万平方米的土地上将补植国槐、黑枣、花椒、栾树、香椿等经济林乔木共计2319株，丁香、迎春、连翘等灌木909株，共计3228株。“今天大概能完成800株的种植量。”刘文说。

        谈起此次树种的选择，北京工务段总工程师丁国富介绍，此次树种选择不仅有国槐、黑枣等经济林乔木，还有一些丁香、迎春之类的灌木。这类树木的特点是比较矮小，不会对铁路造成侵限，影响行车安全。而且种植的果树丰收时不仅可以组织员工进行采摘，还能作为福利发放。

        记者了解到，随着栽种的树木成长，由党员带头的专业林场技术人员会定期对树木进行修剪、除病虫害等树木养护工作。

        近年来，根据北京市环境治理要求，北京工务段积极落实相关政策，践行绿色铁路发展要求，今年3月份组织林场车间、青年团员在柳广线0.4km-0.8km补植金枝槐115株、京沪线下行14.2km-14.3km补植国槐58株；组织外单位施工在京承线74.7km-80.3km上、下行补植树木10097株、京哈线上、下行24.7km-27.2km补植树木7134株，绿化面积达15.7万平方米。