公交集团保修分公司四厂师徒杨丽颖和张瑾                                ■企业/供图

        3月7日，公交集团保修分公司四厂车间的维修大库里，身着深蓝色工装的“车医生”正在对6辆公交车进行“手术”。“你看，这个总成的接线不但要牢固更要用热熔管密封绝缘后进行防水处理，必须精细。”“你先自己试，对于新车型不但要多看图还要吃透图纸，这样学着效果才好。”……直电组组长杨丽颖给徒弟张瑾做着讲解，手中的活丝毫不慢。

        张瑾是一名公交车辆维修电工，她的师傅杨丽颖是北京市“三八”红旗班组组长，10年来的朝夕相处，她们工作上默契十足，生活上胜似母女。“我第一次尝试接线路的时候，忍不住紧张害怕，担心自己做不好，幸好师傅一直在旁指导我，慢慢地我就不怕了。”张瑾说，工作生活中师傅杨丽颖更像一位严格而慈祥的母亲。

         师傅托底    徒弟有底

        时间回溯到2013年，作为外埠职工的张瑾被分配到保修分公司四厂直电班组拜入杨丽颖的门下，成为北京市“三八”红旗班组的一名职工。

        面对几十种车型、五颜六色的保险插头、无数根线束，新入职的张瑾不知所措。为了能让自己尽快进入角色，张瑾每天都一脸欢喜地做杨丽颖和组里众多师傅的小跟班。“郝师傅，这是什么总成呀？您给我讲讲吧。”“小邢师傅，这个发电机安装在公交车哪个部位啊？您带我看看呗。”“老王师傅，您看这两条电线这么接对吗……”一时间，班组里的同事都成了她的师傅。车间地沟也成了她经常出没的地方，白净的脸庞上总少不了蹭上几块黑泥。

        这一切，都被杨丽颖看在眼里，对于这个“特别”的徒弟，除了日常的工作布置外，杨丽颖时不时会额外派给张瑾一些任务，鼓励她去尝试未涉及的领域。对于这些额外的“福利”，张瑾甘之若饴。杨丽颖经常带着张瑾车上查保险、车下捋线束，还不时对照着线路图纸给她“讲课”。每次讲解之后，张瑾就把重点内容记在随身携带的小笔记本上，并且用手机把各种线束的型号、类别、接线方式等信息都拍了下来。午休时间，张瑾一个人坐在角落里“修炼”内功。短短3个月，她就基本掌握了十几种车型的线路检修和保养作业流程，独立顶岗了。“‘你放手去干，我就在你身后’，每当遇到棘手的故障师傅总是这样鼓励我。”在张瑾的记忆里，杨师傅什么事都让自己先去做，她监督兜底，但是渐渐地，师傅出马的次数少了，自己的活也越干越好了。

         师徒共勉    取长补短

        随着北京公交新旧车辆的更替，让杨丽颖印象最深的是2017年新能源公交车投入运营时，各项车辆电器维修作业指导跟不上。为了啃下这块硬骨头，杨丽颖和徒弟张瑾主动担起重任。恰逢职校举办纯电动车辆技术培训，当时已经42岁的杨丽颖带着初出茅庐的张瑾报了名，成为那一期培训班里年龄最大和最小的学员。经过3个月的刻苦磨炼，师徒俩熟练掌握了纯电公交车电路系统的理论知识和故障排查技巧。师徒两人开始了互相督促、互相激励的攻坚之路。带着400多页的学习笔记回到厂里，师徒联手马不停蹄地向班组成员普及新车型维修知识，探寻新方法，研究新工艺，全面开展技术攻关，破解了一道道技术难关。工作中，杨丽颖看这个徒弟是越看越喜欢，在匠心逐梦的路上，两人亦师亦友不断前行。

         师徒携手    薪火传承

        “作为班组长，要带好一支能打硬仗的队伍不容易，要带好一支身肩荣耀的队伍更是倍感压力，责任重大。不仅个人要进步，团队要进步，还要带动更多人一起进步。”张瑾说，“我从师傅手里接过这个接力棒，所以要把这份工匠精神传递给更年轻的工人。”为切实担起这个重任，面对业务技能不熟的新职工，除了“传业解惑”，还为他们集体“充电”，师徒俩从“电路医生”摇身一变成为了“金牌内训师”。她们利用工余时间带领组员钻研专业知识，虚心向经验丰富的老师傅学习，让大家都能熟练掌握各项技术标准及工作技巧，师徒二人带出来的徒弟遍布全厂。

        在庆祝中国共产党成立100周年车辆技术服务保障期间，杨丽颖主动请缨，带领徒弟参加保障车辆的特检工作。由于此次保障的时间晚，保障地点又离家远，师徒二人和组里的几名女职工干脆从家里拿来了小毯子，累了就在休息室的椅子上小睡一会，任务来了就立刻带好工具直奔保障地点。保障车辆刚驶入停车场，师徒二人就先钻进后机舱进行线路检查。检查部位空间狭小，她们就躺在地下，坚决不放过每一个微小的隐患。每次执行完保障任务，她们的汗水都浸湿了衣裤。运营司机们纷纷竖起大拇指为这群保修“铁娘子”点赞。

        在岗位创新中书写不菲成绩的同时，师徒二人的努力也获得了大家的认可。杨丽颖连续多年被评为优秀共产党员和先进工作者。张瑾在北京市“职工技协杯”职业技能竞赛汽车维修工（大客车）比赛中取得第7名的好成绩。